Stephan Kühn

Mitglied des Deutschen Bundestages


Infrastrukturfinanzierung

Verkehrsinfrastruktur kostet Geld – nicht nur ihr Bau sondern auch ihre fortwährende Unterhaltung und die am Ende der Nutzungsdauer anstehenden Ersatzinvestitionen. In der Verkehrsinfrastruktur Deutschlands ist ein großer Teil des Volksvermögens gebunden. Das derzeitige Bruttoanlagevermögen unserer Verkehrswege beträgt rund 700 Milliarden Euro. Nur wenn kontinuierlich in den Erhalt investiert wird, kann die Verkehrsinfrastruktur ihre zugedachten Funktionen übernehmen. Angesichts der Altersstruktur unserer Verkehrsinfrastruktur wird sich in den kommenden Jahren der Schwerpunkt immer stärker auf den Erhalt verlagern.

 


 
 

Aktuelle Meldungen zum Thema Infrastrukturfinanzierung

Pressemitteilung | Straßenbaumittel des Bundes: Morlok versucht Realitäten zu verschleiern

Donnerstag, den 14. Februar 2013 um 14:52 Uhr In einer Pressemitteilung erklärt Verkehrsminister Sven Morlok (FDP) heute, dass der Freistaat Sachsen für Straßenbau insgesamt 270 Millionen Euro vom Bund erhalte. Dazu erklärt Stephan Kühn, sächsischer Bundestagsabgeordneter von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN und Sprecher für Verkehrspolitik der Bundestagsfraktion: "Herr Morlok erweckt in der heutigen Pressemitteilung seines...Weiterlesen

Schluss mit Politik der Spatenstiche – endlich Konsequenzen aus Bericht der Daehre-Kommission ziehen

Mittwoch, den 19. Dezember 2012 um 16:07 Uhr Zur Veröffentlichung des Abschlussberichts der Daehre-Kommission, die die Zukunft der Verkehrsinfrastrukturfinanzierung beleuchtet hat, erklärt Stephan Kühn, Sprecher für Verkehrspolitik der grünen Bundestagsfraktion: „Der Abschlussbericht der Daehre-Kommission zeigt die Baustellen in der Infrastrukturpolitik, die in der nächsten Legislaturperiode angepackt werden...Weiterlesen

Medienresonanz | Marode Autobahnbrücken

Montag, den 10. Dezember 2012 um 10:33 Uhr Als Reaktion auf die Pressemitteilung vom 6. Dezember kommt Stephan Kühn auf FAZ.Net zur Problematik maroder Autobahnbrücken zu Wort. Er bekräftigt die Forderung Erhalt vor Neubau zu stellen.   Weiterlesen

Pressemitteilung | Marode Autobahnbrücken: Leverkusen ist überall

Donnerstag, den 06. Dezember 2012 um 11:53 Uhr „Die Sperrung der Autobahnbrücke im Zuge der A 1 für Lkw istso etwas wie der Super-GAU der Verkehrsinfrastrukturpolitik.Sie ist die Folge der jahrzehntelangen Vernachlässigung desErhalts im Straßennetz. Die Kappung einer der wichtigstenFernstraßen des Rheinlands ist auch die Quittung für eine völligverfehlte Investitionspolitik, die einseitig auf neue Straßengesetzt hat und...Weiterlesen

Veranstaltungsbericht | Vorträge zur 4. Straßenkonferenz online

Montag, den 19. November 2012 um 14:10 Uhr Die bislang digital vorliegenden Vorträge unserer Referenten der 4. Straßenkonferenz stehen für alle Interessierten zum nachlesen im Downloadcenter zur Verfügung. In Kürze finden sie an dieser Stelle dann auch die Dokumentation und die übrigen Vorträge zur Veranstaltung.Weiterlesen
Infrastrukturfinanzierung | Stephan Kühn
Interview | Nahverkehr nur noch mit Nischenfunktion
Montag, den 06. Mai 2013 um 09:51 Uhr
tzDie Torgauer Zeitung sprach mit Stephan Kühn im Vorfeld der Veranstaltung „Mobilität in Nordsachsen“ am 6. Mai, in der Kulturbastion Torgau über den öffentlichen Verkehr in Nordsachsen und die B87n. Den vollständigen Artikel lesen Sie hier.